مدیر مسابقه RideLondon Classique برای مسابقه در جاده های لندن هیجان زده است


Ford RideLondon Classique 2023 مسیرهای کامل را برای هر یک از مراحل خود اعلام کرده است که شهرهای اسکس و مرکز لندن به عنوان میدانی برای پلوتون حرفه ای زنان تعیین شده است.

مرحله اول در روز جمعه 26 می، سواران را می بیند که 149.7 کیلومتر از سافرون والدون به کولچستر می روند و مرحله دوم به مالدون در ساحل اسکس برای 137.1 کیلومتر جاده های تپه ای سخت بازمی گردد، جایی که مرحله اول نیز در سال 2022 شروع و به پایان رسید.

مرحله نهایی در یکشنبه 28 می، مسابقه ای هشت دور در میان برخی از معروف ترین جاده های لندن است که پس از 91 کیلومتر مسابقه در مرکز خرید به پایان می رسد.

قرار است هر سه مرحله به صورت زنده از بی بی سی پخش شود.

مراحل یک و دو سال گذشته به صورت زنده نمایش داده نشدند، که منجر به از دست دادن مسابقه برای مدت کوتاهی وضعیت تور جهانی زنان شد، قبل از ارائه مدرک قراردادی پوشش برای سال 2023 و دوباره در تقویم سطح بالای دوچرخه سواری زنان.

مدیر مسابقه اسکات ساندرلند گفت: “امسال ما پوشش فوق العاده ای برای مسابقه زنان داریم.

این هدف همیشه برای رویدادهای ماراتون لندن با RideLondon Classique بوده است تا مطمئن شویم بهترین راه ممکن برای دوچرخه سواری زنان و قرار گرفتن در معرض این ورزش را داریم.

“مسابقه زنان در حال حاضر یک دوره رشد بسیار شدید داشته است و من فکر می کنم دوچرخه سواری زنان همچنان هیجان انگیز است.

فکر می‌کنم در بریتانیا و هلند، تیم‌های زنان و دوچرخه‌سواران در مسابقات بین‌المللی عملکرد بسیار خوبی دارند و این به این دلیل است که با زنان به همان شیوه‌ای رفتار می‌شود که مردان با سایر کشورها مقایسه می‌شوند.»

20 تیم در خط شروع تایید شده‌اند که شامل Trek-Segafredo، FDJ SUEZ و Team DSM می‌شوند که در سال گذشته هر سه مرحله را بردند.

برندگان: تیم DSM برندگان RideLondon Classique در تور دو فرانس زنان 2022

لورنا ویبس، سوار هلندی که سال گذشته بر آن تسلط داشت، در خط شروع نخواهد بود، زیرا تیمی که او به آن منتقل شد، SD Worx، بهترین تیم دوچرخه سواری زنان، قرار نیست شروع کند.

با این حال، هنوز هم به احتمال زیاد برخی از بهترین سواران جهان از جمله شارلوت کول و الیزا بالسامو در آن حضور دارند.

ساندرلند، 56 ساله، که خود یک سوارکار حرفه ای طولانی مدت بود، گفت: «ما سعی نمی کنیم به یک شخص خاص نگاه کنیم، ما سعی می کنیم یک مسابقه آزاد داشته باشیم.

در حالت ایده‌آل، چیزی که ما می‌خواهیم این است که تلاش کنیم و آن را به یک مسابقه آزاد برای همه تبدیل کنیم، بنابراین اگر با پاهای خوب، فرم خوب و تیمی خوب به اینجا می‌آیید، هر فرصتی برای برنده شدن در این رویداد دارید.»

مرحله یک مسیری موج‌دار با بخش‌های مسطح بسیار کمی است، قبل از یک مسیر سربالایی به سمت خط در کولچستر.

ساندرلند حتی احتمال وجود رده‌های بالا در شهر را بیان کرد که متخصصان یک روزه و کلاسیک سواران بیشترین سود را خواهند داشت.

ساندرلند از آوردن حس کلاسیک به جاده‌های اسکس خرسند بود، جایی که او بیان کرد که جمعیت در سال 2022 چقدر بزرگ بود.

مالدون میزبان شروع و پایان مرحله دوم است و فرصتی را برای پانچورها فراهم می کند تا پاهای خود را در مسیری متفاوت نسبت به سال گذشته دراز کنند، با تمرکز بیشتر بر تپه شمالی تا هیل بازار.

مرحله تیتر یکشنبه بیشتر برای دوومیدانی های خالص با پایان صاف در بازار است.

ساندرلند گفت: «مرکز خرید قطعاً با شانزلیزه قابل مقایسه است و یکی از شناخته شده ترین خیابان های جهان است.

شانزلیزه در پاریس به عنوان نقطه پایان مرحله نهایی تور دو فرانس عمل می کند و نقطه شروع تور دو فرانس زنان سال گذشته بود.

همچنین باید در طول سه روز مسابقه، یک نبرد تاکتیکی پرتنش برای دریافت ثانیه‌های جایزه وجود داشته باشد.

هر نقطه پایان و اسپرینت در پارکورها دارای پاداش‌هایی برای اضافه کردن به امیدهای طبقه‌بندی عمومی سوارکار خواهد بود، اما این می‌تواند آرزوهای پیروزی در مرحله آنها را از بین ببرد.

ساندرلند افزود: “امیدوارم ما سوارانی داشته باشیم که تهاجمی هستند و می خواهند نمایش بزرگی برای تیم های خود به نمایش بگذارند، که پس از آن به یک نمایش عالی تبدیل می شود.

هواداران از این موضوع و حمایت از ورزش زنان هیجان زده هستند و وقتی اشتهای زیادی برای آن دارید، این کار را بسیار آسان تر می کند.

من برای امسال در RideLondon Classique احساس می‌کنم که نسبت به سال گذشته بسیار جلوتر هستیم و من واقعاً مشتاقانه منتظر رویداد امسال هستم زیرا می‌توانم تغییرات و پیشرفت‌ها را درست در طول سه روز ببینم.

ساندرلند همچنین به عنوان مدیر مسابقه برای Cadel Evans Great Ocean Race و Flanders Classics کار می کند، بنابراین تجربه کار در برخی از بزرگترین رویدادهای ورزشی را دارد.

او از داوطلبانی که در این مسابقه کار می‌کنند قدردانی کرد و افزود: بدون شک تا زمانی که داوطلب نداشته باشید، نمی‌توانید مسابقات دوچرخه‌سواری را اجرا کنید، زیرا ورزشگاهی ندارید که افراد فقط آن نقش‌ها را پر کنند. .

ما به شدت به حسن نیت و اشتیاق داوطلبان خود متکی هستیم.»

همه تصاویر به جیمز مولتری تعلق دارد